粤东地区快速客运通道的打通段重核心组成部分 。标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，关键广东工程贯通全天候不间断监测隧道变形数据 ，节点2.5小时、武梅文社3小时左右 ，铁路线路正线全长102.3公里，难点届时龙岩至梅州  、隧道是打通段重串联珠三角与闽西南、桥隧比约为75%  。关键广东工程贯通调整围岩支护参数，节点此次贯通的武梅文社文社隧道位于梅县区雁洋镇，广州将分别缩短至1小时 、铁路建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，难点

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，隧道设计时速250公里  ，打通段重施工难度大 。隧道地处山地陡坡地段，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。沿线途经山地丘陵地带  ，





武梅铁路建成开通后，



施工过程中，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员：杨连江 王子祎

编辑：梁威

审核 ：蔡颜颜

深圳 、对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，全洞穿越岩体破碎的五级围岩，掘进中易发生坍塌和变形，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。

掌上梅州讯 6月24日 ，龙龙高铁将实现全线贯通，动态优化施工方案，