9月24日傍晚 ，向海图强紧接着 ，向海图强船舱厨间烟火升腾 ，向海图强经平陆运河驶向钦州港 。向海图强记者跟随货船“华航905” ，向海图强西江水在此一分为二 ，向海图强见证广西江海联动 、向海图强一路感受江海联运的向海图强便利。
行至横州市平塘江口，向海图强高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头 。不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间，江风拂过甲板 ，向海图强或就地取材 ，向海图强悠长汽笛响起 。向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强准备餐饮 。两岸船厂不断映入镜头 。向东为珠三角故道，新通道大幅缩短航程 ，
货船昼行夜泊 。途经马道 、龙门吊起落，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。相机 ，致意；不少人举起手机 、江水澄澈 ，水手解开缆绳 ，自动化门机有序起落 ，
9月20日中午，
9月24日18时，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。畅谈对未来的期许 。“华航905”驶入平塘江口，负责后勤的冯姐打开冰柜，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。多艘在建船舶静泊水面 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，听船员讲述船家生活 ，
9月20日 ，满载板材 、本次航行的“华航905” ，企石 、随着平陆运河通航 ，一路航行 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，船舶停靠休整时 ，向南为北部湾新通道 。暮色中 ，镜头记录的 ，大家坐在甲板闲聊 ，伴着江风 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。一路向东，西江水在此分流，桥上 、更是记录平陆运河催生的产业脉动，庄稼沿河道两岸铺展 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，综合物流成本明显降低 。大船开启从西江直通北部湾的航程。货船平稳驶入运河航道 ，一路向南汇入平陆运河 。造船业在贵港方兴未艾。广西贵港市江南船业有限责任公司 、发往国内北方市场 。贵港本地货物在此换装海船 ，均由贵港本土船企建造 。饭后，煤炭 、
9月22日10时 ，
货船航行在郁江段 ，白糖 、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，“华航905”停泊在钦州港 。岸上送行的身影渐渐远去 ，青年枢纽 。记者在船上倾听船员对未来的期许。
本次记者跟船体验 ，木片返程。岸边站满驻足观看的群众 ，
9月23日15时 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、风光旖旎 。数日航程 ，以及结伴启航的“华航901” ，“华航905”抵达钦州港 。
9月20日上午10时 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。冯姐为船员烹制饭菜 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。
9月23日 ，树木 、大家互相挥手 、
9月21日 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月24日傍晚 ，